既有轿车的操控、又有SUV的大空间，现在国产车给你一个新选择——宝骏310W。从命名的角度来看就是宝骏310的旅行版，这样就让很多人直接的认为它只不过是宝骏310把车顶拉长了就推出销售的车型，宝骏310后排很难坐人，所以让很多人对宝骏310W望而却步。可是，其它改出来的旅行版车都是三厢车型啊，而宝骏310本来就是台两厢车还怎么拉长呢?其实，宝骏310W是整车加长了。
从数据上大家应该可以清晰看到两款车的差距，在轴距增加了20厘米、在长度上更是增加了58.5厘米。这就让整台车的空间有了很大的提升，特别是后排腿部空间。原本坐在宝骏310后排是顶脚的人，坐到宝骏310W竟然有将近两拳的距离。
在外观和配置方面，宝骏310和宝骏310W基本保持一致。全系标配ABS防抱死、EBD刹车制动力分配等一系列配置，在中高配车型更是有倒车雷达、中央大屏、倒车影像、多功能方形盘、定速巡航、电动天窗、后排出风口和后排座椅靠背调节等丰富配置。对于一款旅行车后排出风口和后排座椅靠背调节尤为重要，旅行就是要开着自己的爱车，带上自己的家人或者约上三五知己一汽出行。有了后排的这两个配置，坐在后排的人就可以更加享受每一次的旅行。
在动力规格方面，在1.2L自然吸气发动机搭配六速手动变速箱，在1.5L自然吸气发动机除了搭配六速手动变速箱，还有近段时间新推出的搭配五速AMT变速箱。说到AMT变速箱，可能有人就开始要吐槽了吧，顿挫感极强，舒适性比手动挡更差啦。其实，是你们了AMT变速箱了。AMT本来就是一个手动变速箱，它只不过帮我们把换挡时踩离合、挂档、松离合的三个动作做了，但是我们开手动挡的时候好像还需要松油门和踩油门的动作吧，要是开手动挡一直不松油门，好像顿挫感极强吧，甚至有些车型可能连档位都挂不上。其实，大家在开AMT车型的时候找准车的换挡时机，在它要换挡的时候松一下油门再踩，就基本不会感觉到车子在换挡时有顿挫了。
一款配置齐全，空间极大，而且后排座椅靠背可以调节还带出风口，自动挡顶配车型都不到七万的车型。很适合想买车头不充裕的你。
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