梦见拉屎在裤子里选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的10-15万日系小型SUV，相信下面这个10-15万日系小型SUV动力口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上10-15万日系小型SUV可选车型有7款，而针对这7款10-15万日系小型SUV的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是马自达CX-3、维特拉、骁途、XR-V、缤智，其中马自达CX-3凭借4.97分力压所有对手，成为了10-15万日系小型SUV动力口碑王。第二名维特拉、第三名骁途在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑动力因素的10-15万日系小型SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。
动力杠杠的，即使是轻踩油门，车的加速也非常的快，这款车的动力给了我很大的惊喜，平顺性非常的不错，上手非常的快，新手也能很快的适应。
马自达的车型比较少，每一款车都可以称得上是精品，马达的发动机，采用的是创驰蓝天技术，油耗低，而动力却非常的强劲，再就是马自达的底盘调校，在业界是一流的，整体性，非常的棒，开起来非常的爽，这款车继承了马自达的优点。
动力市区代步绝对够用，超车加速一点不含糊，车速经常不知不觉就60以上了，感觉还没怎么踩油门。有一点：加92和95汽油是俩种驾驶感受，95明显车子更有劲，油门更灵敏。加速表现：D档下要想起步平稳的话不能深踩油门，稍微点一下，而且急加速或者超车的时候会有半秒多的延迟。但S档因为转速高就很灵敏，基本上车速的变化跟踩油门的动作是同时的，随叫随有。为了安全起见我一般只使用默认的D档，因为S档反应太快了。跑高速：高速很稳，加速到120比较轻松。但感觉窗户会有点漏风，包括驾驶位左侧和天窗前面。动力平顺性：相当平顺，只是在车速40收油会有轻微的顿挫感，其他时候感觉不到换挡。只要不深踩油门也感觉不到涡轮的介入。
速表现：D就快切换m提速快，虽然没驱运模式m转速升瞬间速也快 力平顺：顺力评说没说，变速箱聪明降积极 跑速：100时速转速1800转省，时速120才2000转出头
我是两年证，如果你是老司机，这车不适合你，CVT的起步肉是通病，AT 1.4T的版本更适合你，但作为脾气好、性格不急的我来说，恰到好处。媳妇以前晕车，坐我车从来不晕，我是那种不的开车方式，动力够用。
骁途起步十分平稳，不会有顿挫感；同时动力充沛，加速积极，只要肯给油，动力会源源不断地给你提供；换挡顺畅！
车身不算重，本人开惯手动档操控自如，手动挡的动力来的更直接，自动挡的选1.4T 6AT的，本人不喜欢慵懒的CVT。
动力可以的 我在郑州的时候开金杯的 手动挡对我来说很熟悉 虽然是六档的 只要换挡时机 油离配合的好 动力绝对杠杠的 提速挺好的 还没超过90码 都是在城区开 怼不开。
之前觉得1.5L还怕不够用，其实还是不错的，坐满5个人提速也不吃力，就是高速120以上没有什么大的提速力，这车适合在城市跟短途开还是比较合适，不适合高速长期开
动力起步有点肉! 但也可以! 买个SUV又不会去飙车!加速表现：加速还可以!80码的时候再给油有一点点推背!动力平顺性：毕竟是CVT变速箱! 那叫一个平顺!??可以说是一马平川!跑高速：提车到现在就跑过两次高速胎噪和风噪有点大!横向对比：开过亲戚的荣威RX5 1.5T动力确实不错就是起步肉一点!XR-V1.8动力没法跟RX5 1.5T相比!RX5毕竟带增压!
我觉得够了，比较适合我的性格，一直小绿叶，以前开的老阳光，一脚油门就好像要飞出去。这个真的不错耶
动力不错，开空调动力也够！加速表现：等红灯，你想第一个冲出去只要你舍得给油门你就可以第一个跑到下个口！跑高速：120跑着还可以，动力也够用！超车无压力
动力是根据个人开车习惯而定,舍得给油,一样有背推感! 加速稍微有点缓.发动机会咆哮~ CVT,可以了! 又不是开着去比赛,又不是去飙车,对于上下班和自驾游,1.5足够了!!!!
1.5 CVT这个组合还好啊，平时超车什么的都不差，高速120妥妥地。进入sport模式，变速箱明显会有调整，整个油门响应跟上，转速变高，动力输出猛如虎。动力平顺性：低档位时候起步，明显有顿挫，这是我之前写了最不满意的。
动力很强，感觉不像1.5排量，提速很快，在城市里超车追求速度反应力很快。我体验了10秒速度可以破百，但是需要切换在运动档模式。加速表现：D 档模式适合城市里顺稳当，S 档下爆发力提速或者超车速度给力S 档动力平顺性：平时在城里堵车的话，提速和减去很稳当，这款车子开的舒服技巧就是轻踩油门，轻踩刹车，才能体验到安稳跑高速：跑80码 1200转速，跑100码1600转速，跑120码1800转速，最高车速我跑过180码，稳定性还不错，抓住踩到6000转。
动力跟驾驶技术也有关系，技术一般吉姆尼的提速和速度并不快。技术可以的话吉姆尼也并不肉。加速表现：以本人的技术，开手动1.3自吸吉姆尼，0－100急加速方面可以大多数1.6轿车。