要知道，美国本土的平均纬度比中国还要高一点，而且从北极到墨西哥湾是一马平川，冷空气更容易南下。11月份的纽波特纽斯，已经不是深秋而是初冬了。在瑟瑟寒风中，一群正在航母弹射器的船厂技师，仍然忙的满头大汗！这图其实是去年的，暂时用一下，场景是一样的，反正年年都这样。这艘航母可不是旧航母，弹射器也不是到处是黑色油泥的蒸汽弹射器，而是大名鼎鼎的福特号新航母和他所谓崭新的电磁弹射器。
笔者昨天的推文中已经说了，现在的福特号，早就又回到了船厂。2017年的交付仪式，甚至美国总统登上这艘航母做激昂的，现在看来，明显都有套的嫌疑。什么套呢？很简单，既然航母已经交付快2年了，怎么不上舰载机服役，去全世界的大洋上展示美利坚的国威，反倒连续两年回到原产船厂呢？现在厂方的理由是：电磁弹射器要，甚至所有弹药升降机根本就没装好。
当前电磁弹射器所谓的，干嘛工程看上去是要拆了重来？弹药升降机没安装就交给海军？美国手掌纹路图解海军明知如此，还要和船厂合伙忽悠总统和，这难道不是欺J罔上！可惜在美利坚的字典里，根本没有这类词汇。现在这些“小活”，船厂要求海军再额外支付6000万美元，作为这次弹药升降机安装的“辛苦费”。福特号原先的一百多亿美元的造价，谁能想到连弹药升降机都不包括。
早就被福特号无底洞式的拨款吓怕了，福特号船体的造价，按照2007年的预算，是130亿美元，但是到现在服役日期一拖再拖，又被厂方额外涨价了20亿美元，都花了150亿美元了，到现在还在船厂慢慢。没安装的不单是弹药升降机，要换的更不单纯是电磁弹射器，现在船厂居然要求再给钱，更换福特号动力大轴的轴承！否则螺旋桨转不动！
吃了N堑才长一智，下决心通知美国海军和船厂：后面的几艘福特级，造价必须卡在114亿美元一艘，也就是降价15%，多一美分也不给！可是前面的首舰，150亿美元都花进去了，后面的线%？
奇迹还是有的！砍了价后，船厂不但没停工，第二艘肯尼迪号的建造工程，反倒加速了，2018年9月，建造中的肯尼迪号最后一块舰体模块吊装到位。纽波特纽斯的高管宣布，建造中的航母肯尼迪号（CVN-79）将于2019年底下水，比原定计划提前。
难道美工也懂得知耻后勇、？非也！福特级二号舰的建设工程之所以加快，是因为只有下水的航母，才能和海军一起再坑。因为航母在船厂建造，花的钱是武器采办费，就是被卡死的114亿；而下水后，海军装模作样收船。就算大量关键设备没装上没法用，再回船厂安装，花的就是美国海军的年度费，这个钱就没底线了。其实还是首舰福特号的老套。
前面的福特号已经从山坑不出多少，现在报上去的任何更换项目，都是一次拨款几千万，一点一点挤牙膏，根本不过瘾。得换艘新航母继续要求批量打款，可问题是，福特级首舰有的毛病，二号舰三号舰甚至还没命名的四号舰全都有，这是要全部生产出来，全都常年瘫在船厂吃干饭吗？是的，按照合同就是这样的。要解决问题，那是另外的合同。返回搜狐，查看更多