西成高铁的强势登陆，仿佛给穿梭于两地的人都插上了飞翔的翅膀，翱翔于川陕之间，让两地的美景尽收眼底、两地的美食大快朵颐，更能使两地的人文交流日新月异，无限的拉近西安与成都在、经济、文化等各领域的距离，使其互融互通。
因求学往返川陕两地乘坐绿皮车的不便，遂在大学萌发了创业梦想，尔后，随着要乘空调车、坐飞机愿望的不断激励，从四川德阳农村走出来的陈高志一发不可，硬是打拼出了一个产值百亿元的“亿杰集团”。
一个以前连吃饭都成问题的山区穷小子，凭借高远的志向、惊人的毅力、超前的眼光和优秀的领导能力，从大学期间卖贺卡开始，一步步创造出产值百亿的亿杰集团。最令其记忆犹新的痛苦，竟然是当年来西安求学时，乘坐在绿皮火车上的让人难以名状的各种。
1993年，精干聪明的四川德阳农村小伙子陈高志考入了西安科技大学（当时名为“西安矿业学院”）地质系。当他从德阳踏上到西安的绿皮火车时，那一刻，他五味杂陈。绿皮火车人满为患，车厢相连处、厕所间、座位下到处都是人，嘈杂的声音加上混沌的空气让陈高志几乎窒息，根本就上不了厕所。就这样，在16、17个小时的“哐当”声中，陈高志一尽可能的减少上厕所的次数，着到了西安。在双脚落地的那一刻，陈高志发誓一定要挣钱，要挣大钱！“要挣大钱参与铁建设，要改变回家的”，陈高志一直在强调。
家境贫寒的陈高志带着父母东拼西凑的学费来到西安上大学，一入学就开始勤工俭学做生意，“我卖过贺卡、电脑、键盘、煤气节气器、地图，承包过学校的电影院、厅。两年时间里，我从一个穷学生变成学校里最富的学生，”陈高志告诉记者。西安科技大学学校里第一个用“BB机、手机、山地车”的就是自己，大一下学期开富康，大三下学期开原装进口的宝马528。陈高志究竟为何一下子这么富有？“高”者，超出一般也！应该说正是“高”志催生了他无穷无尽的创业途径，进而演变成了一种产业。陈高志化为神奇、点石成金的本领当时还让一些师生津津乐道，甚至差点几乎上演一场“王子与公主”的情缘奇遇。
大一第一学期临近过年，学校很流行送贺卡，细心的陈高志发现学校里的商店贺卡不仅种类少、胡乱摆放、容易弄脏，而且同学们选购起来也很麻烦。于是陈高志叫上几个四川老乡，到西安市康复市场调研进了一批贺卡，拿到学校食堂门口去卖。“我会将贺卡进行分类，比如送老师的、送长辈的、送朋友的、送同学的等等，每一类的卡片都会有标号，不同种类的贺卡整整齐齐的贴在木板上，选购的人只需要报编号和数量，就可以买到心仪的贺卡。”陈高志告诉记者这是他大一上学期赚得第一桶金---2700多元。
“学生时期创业收益最大的不是卖贺卡，而是卖地图！”陈高志告诉记者，因为是勤工俭学，学校勤工助学办出面，他从陕西省测绘局拿出各种地图去卖。类似于世界地图、行政区域图、各省市的交通地图，每卖出一份地图就有相当可观的收入。陈高志为了卖出地图，也是狠动脑筋，在各个大学各个院系找代理，一级一级的推销他的地图。
听似简单的卖地图，陈高志却把它做成了“产业”，它的地图不仅在本校卖的畅销，还被售卖到周边的陕师大、音乐学院、大学、长安大学、建筑科技大学等等，甚至他的代理足迹还遍布到其他省份。
赚钱后的陈高志依然不忘在来西安时乘坐绿皮车的痛苦和，在去其它发达省份的火车上，陈高志发现K字头列车就是坐着舒服，而且时间上也大大缩短了很多。以前自己乘坐的绿皮车与快速列车相比简直是天壤之别，四通八达的铁网让他羡煞不已，啥时候自己的家乡如果能有这么舒服快速的火车该多好。梦想的激励促使陈高志无比渴望更多的财富，才能向着家乡的方向畅快前行。
毕业后的陈高志当时被分配到西安市人事局工作，近两年的公务员工作规律、平淡，可他内心那团奋斗的烈火难以平息，他的梦想还未实现，他不甘就此一生。也许只有更刺激的舞台才能让小个子的陈高志发挥出更大的能量。所以，在人事局工作两年后陈高志毅然辞去“铁饭碗”，下海经商。
陈高志告诉记者，在人事局工作期间，得知一个国有锅炉分厂要改制，前前后后需要几千万元，当时的陈高志拿不出那么多的资金，但是他有着川人共有的特点，那就是“求实而敢为天下先”的勇气。
随即，陈高志整合了他的老乡资源，又细细琢磨了锅炉需求商的特点，决定找寻四川老乡、时任五粮液酒厂的厂长王国春。在绿皮车与汽车的颠簸中，他竟然在不经意间叩开了五粮液酒厂的财富之门。
“那时候王国春并不认识我，我在五粮液酒厂的门卫处蹲守了四、五天，与门卫处的老大爷套近乎，他才告诉了我进出大门的人里哪个是王国春。”陈高志说。找到王国春厂长后，陈高志毛遂自荐，很快引起了王国春的兴趣，当即决定派人到西安的锅炉厂考察。
这四五天的辛苦蹲守换来的是五粮液酒厂购买了大批锅炉，改制锅炉厂的一期资金如期到付。随后不久，西安实行锅炉煤改气，这才是陈高志早期赚的最大的“一桶金”，足足有2000多万元。陈高志赚的盆满钵满，短短一年多的时间就完成了旧锅炉厂改制。随后几年他又拿出赚的钱投资矿产等产业，努力积累财富，只是为了当初的梦想----参与修建高速公和高速铁，改变出行方式。这时的他已经告别了当年的绿皮车，飞机已成为他回老家的主要交通工具。由于德阳没有机场，要从成都转车，这一来一回，坐飞机用时也不短，还是很麻烦。不过，高铁技术的迅猛发展让他看到了新希望，他梦想啥时候能修一条通往家乡的高速铁，既高速快捷，又能舒适享受旅途，一站到家，简直是美的不能再美的事情了。
2003年，陈高志成立了陕西亿杰控股集团，任职集团董事长，现在旗下有26家子公司，是一家集能源矿产、商业地产开发、物联网及互联网技术、建筑材料、节能环保、大健康等于一体的综合性高新技术企业集团，这26家子公司遍布于世界的多个国家，并不断探索新的国际交流合作方式。目前正在积极主动加强与“一带一”沿线国家和地区相关企业和组织的对接交流，将先进技术（特别是有关生态、节能减排方面的国际先进技术）和项目引进国内，借助“一带一”的良好契机，拓展企业多方面合作。
在陕兴陕，陈高志在推动陕西混合所有制发展方面也是大动作不断。集团与省有色集团、煤业化工集团、电子集团、建工集团、能源集团、西安城投集团、大唐陕西发电公司等建立混合所有制企业，分别投身高尔夫器材、煤粉锅炉集中供热和工业用蒸汽、物联网、花岗岩矿山、通用航空、蒸汽压差发电、电力购销等领域。近日，陕西省召开新闻发布会，会上省国资主任胡保存表示，陕西首个混改员工持股国企取得良好效果，国企（陕煤化集团）和“民企”（亿杰控股集团）混改创新发展实现追赶超越、各项经营指标持续向好，表现出强劲的发展态势。
近年来，陈志高代表集团积极参加了省委省、省市各厅局等举办的“一带一”系列座谈会，积极为“一带一”战略的落地实施建言献策。发起成立陕西省新丝企业发展促进会，带领协会“立足西部、放眼全国、世界”的发展方向。组织会员企业举办系列“走出去”和“引进来”活动，目前已经在十七个国家设立分会，在十一个国家有具体的项目落地，推动协会国际化发展的步伐。
值得一提的是，陈高志目前还任职陕西省川渝商会会长，陕西省川渝商会是陕川渝三地与企业的桥梁和纽带，西成高铁的开通对陕川渝三地经济发展、文化沟通有着跨时代的作用。
“以后我就可以坐着高铁回家了，到时候看望父母或者同学也方便多了。”提起西成高铁，陈高志笑味颜开。他说道，西成高铁的开通将会有效的汇聚川渝地区与西北、华北、东北地区的人力、信息、资源、科技等多方面优势，形成区域经济协调发展的新战略平台，将更加有效的推动东、中、西部均衡协同发展。还将加强西南、西北、华北与全国各地的交通联系，承担起关中经济圈、成渝经济圈和天水经济圈的经济联系及城市运输，完善整个西部地区网结构，自此，陕川渝三省将形成新的大型“经济圈”。
在陈高志看来，借助西成高铁带来的交通便利条件，可以让陕西独具特色的能源、军工、科教资源与四川的优势资源进行互补，实现两地的产业融合。“最重要的是可以让像我一样在陕发展的川商更高效、便捷的返回家乡，更有助于我们返乡投资。同时，也能吸引更多的川商来陕兴业，推动加快两地的经济建设和发展。”
对于普通市民来说，西成高铁的开通，拉近了两地间的距离。陕西独特的西北风光与四川怡人的风景将会吸引两地市民前往游览。还可以互相品尝到两地的特色小吃，探寻历史古迹，让互通互融更加深入。
“我对陕西充满了感情，这里是我的第二故乡，从上大学到创业，我人生最重要的阶段都经历在陕西，这里成就了我。”这位性格直爽的川商谈起陕西美食意犹未尽，“我最喜欢吃陕西澄县的水盆羊肉，汤汁浓郁，羊肉鲜美，每隔一段时间就得来一碗过把瘾！”
同样，在外多年的陈高志对家乡的热爱丝毫不减，2014年，亿杰控股集团在四川德阳投资的“文庙新天地”已开街运营，这是一处集旅游、娱乐、商业为一体的综合性休闲广场街区，得到了来自本地市民及大批国内外游客的高度请来与认可，向全世界展示了“德阳文庙甲西川”的悠久美誉。
“一回到四川最喜欢郫县的农家乐，气派的大院子，绿树成荫，好吃的兔头、黄鳝鱼，让我流连忘返，今后西成高铁开通了，我会经常来回于川陕之间，品美食、做产业，尽我个人的力量促进两地间经济往来。”陈高志还告诉记者，陕西省川渝商会已经接到西成客专（高铁）董事长晋志毅的邀请，将组织川渝商会企业家提前试坐西成高铁，他也代表川商邀请记者与他们一同亲身川陕人最期待的历史时刻！ 记者 魏彤 田磊
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